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博翔科技為專業機械設備歐規/台灣TS標章/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司

從事設備安全檢測驗證的輔導機構，擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師，並與多家國內外知名驗證公司合作。

服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。

透過我們的服務，協助客戶滿足各國安規的需求，進而提升產品的安全性及競爭力，將產品行銷至國際。

博翔科技有限公司在各大經濟體系的安全認證規範已擁有了十餘年的經驗與經歷，瞭解著安全技術與設計在認證過程的困難點

藉此Protect & Safe 秉著提供更方便更完善的認證與產品給您，

並提供CE認證、TS認證、MD認證、LVD認證、EMC認證、UL認證、NRTL認證、SEMI認證、CB認證、PSE認證、CCC認證、ASME認證、CNS認證、NFPA認證、510K認證等服務，邀請您一起邁向世界的安全技術頂端

博翔團隊核心成員出身法人中心，相較國內其他安全檢測驗證同業，博翔的強項在於成員經驗豐富，輔導過相當多的成功案例，及能為客戶提供從產品查驗、測試、驗貨與取得國外安全認證的一條龍式全方位解決方案

甚至該公司已自行開發出安全護罩、安全模組多項安全元件，期能協助客戶在兼顧「品質、安全、交期與成本」等考量下，提升其產品在全球市場的競爭力。

並且擁有最完善的設備整改服務，以符合國際標準，保證出口！

可採用標準: 2006/42/EC, EN ISO 10218-1, EN ISO 10218-2, EN ISO 11161-1, EN ISO 12100, EN ISO 13849-1, EN 12622, EN 60204-1, EN ISO 13857, EN ISO 13855, EN ISO 13851,SEMI S2, SEMI S10, SEMI S8, SEMI S22, SEMI S14, SEMI S17, SEMI S28, SEMI S26等

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詳細資料

金融界美股訊 北京時間31日消息，根據美國財政部周一發布的指南，接受疫情救助的航空公司必須提出可能的補償，作為對政府援助的回報，並且同意一些條件，包括限制高管薪酬，禁止回購股票和派息，以及在9月底前不得削減員工薪酬或裁員。 美國國會上周通過的刺激計劃授權對客運航空公司提供250億美元的援助，對貨運航空公司提供40億美元，對餐飲和飛機清潔等機場承包商提供30億美元。 根據該法案，美國財政部應該在下周之前支付用於支付工資費用的首批撥款。 根據美國財政部的指南，這些公司「必須確定能夠提供適當補償的金融工具」，並補充稱，這些可以包括航空公司的認股權證、期權、優先股、債務證券或票據。 美國財政部要求申請人在4月3日下午5時前提出申請，以儘快領取資金，對4月27日以後收到的申請將不再審議。現金援助的其他條件包括在2022年3月底之前限制高管薪酬，在2021年9月底前禁止股票回購或派發股息。 除了現金援助以外，航空公司還可以單獨申請總額290億美元政府貸，周一公布的財政部貸款準則顯示，航空公司必須提供「有利於納稅人、股權增值或合理的利率溢價」的金融工具。對美國國家安全至關重要的公司可以向另一個170億美元的基金尋求貸款。 申請貸款的公司必須描述他們「由於新冠病毒疫情而發生或將要發生的」損失，並詳細說明損失的原因，如需求減少、無法獲得信貸或未編入預算的醫療費用。

文章來源取自於：

壹讀 https://read01.com/7R5aPB8.html

博客來 https://www.books.com.tw/exep/assp.php/888words/products/0010240516

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